Několik skromných informací o nás
Jsme nadšenci jedné stopy. Přátelé, kteří mají rádi skútry.
Ne tak ledajaké skútry.
Všichni jsme věrni jen jedné jediné - Vespě! Proč? Protože je to prostě perfektní stroj. K tomu všemu nám nechybí pozitivní přístup a všichni jsme z Plzeňska.
A protože máme všech pět P! pohromadě, vznikl z nás gang!
Vespa je skútr, který má duši. Je osobitá a díky svému nestárnoucímu designu také nezaměnitelná. Je zde už od roku 1946 a stále si nese svůj rodokmen. Kolem Vespy se pořád něco děje – vzbuzuje pozornost a také si pozornost zaslouží! Vespa je fenomén. Nepřestává nás bavit.
První schůze o založení plzeňského Vespa klubu proběhla dne 13.2.2015, v restauraci Velký Špejchar v Městě Touškově.
P.S. Také máme rádi Pivo!
Počet Členů Vespa Clubu Plzeň: 29
Naše Vespy
níže si můžete prohlédnout, kdo z nás na čem riskuje jezdit:o)
Standa
zakládající člen a předseda klubu sedlá GTS 200, stříbrnou. I když ho jeho letitý stroj několikrát vypekl, nedá na něj dopustit:o)
Vespa: GT 200, stříbrná
Andrejka
skalní Vespistka a srandistka. Na kilometry, které dá na jeden zátah, my ostatní jen zíráme. A výborná kuchařka - stejně jako Jana má v kufru vždy dobře napečeno!
Vespa: GTS 300 HPE, modrá
Martin
Kilometry poctivě střídá s ochutnávkou oblíbeného moku. Ostřílený jezdec co se s ničím nemaže.
Vespa: 300 GTS Sei Giorni.
Honza (Kolbič)
V klubu od roku 2020. Svůj stroj stále vylepšuje, tůní a mazlí.Je pro každou srandu a navíc se stará o tyto stránky. Doufáme, že se mu konečně podaří do klubu naaranžovat i jeho skvělou manželku:o)
Vespa: 300 GTS HPE, šedá, nyní již prudce otůněná.
Jiřinka
nejdřív vůbec jezdit nechtěla. Po geniálním tahu manžela, který jí Vespu vnutil, Vespě zcela propadla. Manželovi nařídila, ať si ji pořídí také. Poslechl!
Vespa: Primavera 125 Touring
Petr
na příkaz manželky prodal své velké Piaggio a zakoupil Vespu. Už ji miluje (Vespu i manželku:o) a neustále tůní (Vespu).
Vespa: GTV 250, stříbrná
Janina
vždy má v kufru nějakou mlsku, co sama skvěle vytvořila. Jezdí s větrem o závod, pod 90 málokdy.
Vespa: nejroztomilejší 125 asi nejen v našem klubu. Všichni kolemjdoucí si ji fotí vždy. My ostatní jen koukáme:o)
Vespa: S 125 „Vanilka”
Míra
skalní jezdec. S manželkou Janou nechybí na žádné akci. Skvělý Road Captain.
Vespa: GTV 250 „Vanilka” SeiGiorni
Radek
Po odzkoušení pár typů japonců natrvalo zakotvil u opravdového stroje.
Vespa: GTS 125, nádherně vytůněná. Radek je šikula.
Blanka
na akce neváhá přijet až z její vzdálené Šumavy. Svůj stroj neustále mazlí.
Vespa: Primevra 125
Pepa (sen.)
skvělý technik, zpojízdní úplně vše. Rozumí prostě všemu co se techniky týká. Vždy pomůže!
Vespa: nově černá krásná GTS 300
Pepa (jun.)
skvěle se potatil - výborný specialista na staré Vespy. A na závody na nich. Občas zapomíná dotankovat. Dohání to fyzičkou:o)
Vespa: 50ccm předělaná na cca 180 ccm. 110 km/h no problema.
Pepa P.
zakladatel klubu, zkušený Vespista. Měl Vespu už tehdy, když my ostatní jezdili potupně na motorkách..
Vespa: GTS 300
Petra P.
statečná manželka zakladatele klubu Pepy seniora. Jezdí kdy může, když nemůže, peče Pepovi.
Vespa: Primavera 125
JOHY
nejmladší členka klubu. S tatim a mami jezdí jako batůžek 2 roky, nyní dokončuje autoškolu a brzy s nám vyrazí již za řídítky svého superstroje.
Vespa: GTS 125
Fanda
pohodový jezdec s nádherně Jawácky červeným strojem.
Vespa: 125 GTS Touring
Vašek
Akční Vašek je bývalý profesionální cyklista. Na jeho tempu je to vidět, nic nám neodpustí! Navíc vždy vymýšlí neodolatelné ptákoviny:o)
Vespa: 125 S
Míra Junior
Nový člen našeho klubu, právě dokončuje autoškolu. Držíme palce!
Vespa: S 125, zlatá!
Další budete přidáni:o)
Kamarádi, nebojte, nezapomněli jsme ani na Vás ostatní. Jen nemáme ota - posílejte, pište, hned poté zveřejníme:o)
VESPA GTS 125 / 300
Modely GTS a GTV se vyznačují robustní konstrukcí a vodou chlazenými motory. Ve verzi 125 tak mají oproti Vespám Primavera vyšší výkon.
Vespa GTS 300 v současnosti poskytuje nejvyšší výkon 23,8 k při 7500 min-1 a maximální točivý moment 26 N.m při pouhých 5250 min-1.
Podvozek 125 a 300 je shodný a kromě obratnosti ve městě se hodí i na delší cestování.
quadrophenia vespa
Quadrophenia britského režiséra Franca Roddama je volným filmovým zpracováním stejnojmenné rockové opery hudební skupiny The Who, která vypráví příběh Jimmyho Coopera, mladého příslušníka subkultury mods.
Kultovní film sledoval snad každý Vespař:o)
PROČ VESPA?
Vespa je dokonale namíchaný poměr oblíbeného a klasického vzhledu s moderní a přitom jednoduchou technikou. Uvolněný posez, dostatek místa pro nohy a jednoduché ovládání, tím vším Vespa boduje.
Zvláštní kapitolou Vespy GTS 300ie Super je podvozek. Kdo se nesveze, neuvěří, jak plavná, a přitom dostatečně jistá jízda je možná na malých 12ti palcových litých kolech.
Ale hlavně - Vespa je ŽIVOTNÍ STYL.
HISTORIE
Vespa (italsky „vosa“) je italská značka skútru, která byla zaregistrována 23. dubna 1946. Název vymyslel a továrnu založil podnikatel Enrico Piaggio. Vespa je velice oblíbeným dopravním prostředkem především v jižní a západní Evropě (Itálie, Spojené království atd.), předně kvůli své ceně a pohodlnosti cestování.
VESPA Primavera 125
Vespa Primavera, ikonický symbol své doby, se dnes prohání ulicemi 21. století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která v 60. letech způsobila revoluci v městské mobilitě.
